Aditivi za ulje

K2 MILITEC-1 250 ML

Militec-1 je 100% sintetički dodatak ulju proizveden na temelju najnaprednije tehnologije nanočestica. Aktivni sastojci proizvoda djeluju izravno na metalne dijelove stvarajući vezu na molekularnoj razini i prodiru u međukristalni prostor površinskih slojeva trljajućih elemenata. Kao rezultat ove reakcije, na međusobno surađujućim elementima stvara se vrlo tanak i izuzetno izdržljiv zaštitni sloj. Militec-1 ne sadrži nikakve potencijalno štetne čvrste elemente, ne mijenja elastična svojstva metala. Doprinosi značajnom produženju trajnosti mehanizama. Militec-1 je miješljiv sa svim motornim, prijenosnim i hidrauličkim uljima bez obzira na njihovu viskoznost i klasu kvalitete. Jednom dodan Militec-1 u motor ostaje unutra dulje, čime štiti motor unatoč redovitoj zamjeni ulja prema uputama za uporabu automobila. Može se koristiti u motorima s mokrim kvačilom.

Prednosti korištenja Militec-1:

• Smanjuje trenje i povećava zaštitni sloj surađujućih elemenata, što dovodi do produljenja vijeka trajanja motora.
• Modificira svojstva površina koje se trljaju, stvarajući trajan zaštitni sloj za motor tijekom pokretanja. Minimizira učinke kritične faze pokretanja hladnog motora.
• Smanjuje stvaranje topline između metalnih dijelova.
• Puna i kontinuirana maksimalna zaštita surađujućih dijelova.
• Štiti od kiselih tvari, naslaga itd.

NAČIN UPOTREBE:

Militec-1 treba koristiti u sljedećim omjerima:

• Motorno i prijenosno ulje: Prva primjena: 30 ml na 1 litru ulja. Sljedeća primjena (pri zamjeni ulja): 15 ml na 1 litru ulja.
• Prijenosna ulja i ulja za automatski mjenjač: 30 ml na 1 litru ulja – ponoviti svakih 50.000 km.
• Hidraulička ulja: 5-15 ml na 1 litru ulja.
• Ležajevi kotača: nanijeti tanak sloj prije podmazivanja.

Rezultati istraživanja provedenih od strane Instituta za tehnologiju eksploatacije u Radomiu na četverokugličnom aparatu pokazali su da dodavanje Militec-1 u količini od 3,3% (a u slučaju hidrauličkog ulja čak i u količini od 1,25%) daje spektakularne rezultate u obliku povećanja vrijednosti parametara graničnog pritiska zatarivanja Poz [N/mm2], kao i povećanja opterećenja zatarivanja Pt [N], koji određuju razinu svojstava protiv zatarivanja ulja pri postupno i ravnomjerno rastućem opterećenju.

Primjena dodatka omogućuje smanjenje trošenja pojedinih elemenata sustava, što je dokazao jednosatni test koji se sastojao od mjerenja promjera trošenja metalne kugle Poz [mm], pri opterećenju od 392,4 N i brzini od 500 okr/min.